عادةً ما تُركَّب كبائن رشّ الهواء السفلي في ورش هياكل السيارات التي تُصلح وتُعيد طلاء وتجديد المركبات والحافلات وغيرها من قطع العمل. تتوفر أنواع أخرى من كبائن الطلاء، ولكن غالبًا ما يُفضِّل دهانو السيارات كابينة الرشّ السفلي.
رقم الصنف.:
GL8قسط:
L/C T/Tأصل المنتج:
Guangzhou,Chinaلون:
Orange Red Blue Whiteميناء الشحن:
Shenzhen/Guangzhouمهلة:
15 workdays after receiving depositالوصف | نقدم كابينة الرش GL8 CE Standardrad أو Australian Standard كاختياري:
كبائن طلاء هبوطية مصممة للسيارات والشاحنات والحافلات والشاحنات وغيرها من المركبات الثقيلة. يمكن تخصيص الارتفاع والعرض والعمق حسب الحاجة. تم تصميم كل من التصميم المعقول والمركز المسبق للتجميع السريع. إنها خيار جيد لإنهاء المعدات الكبيرة والمركبات الخدمية
الجسم الرئيسي والطابق السفلي:
المراوح والقنوات:
الموقد والمرشحات:
| نموذج | جي ال 8 |
| الحجم الخارجي (م) | 8.7×5.63×4.23 |
| الحجم الداخلي (م) | 8.6×4.0×3.4 |
| عرض المدخل (م) | 3.0 |
| ارتفاع المدخل (م) | 3.35 |
| سعة المروحة (م 3 /ح) | 35000 |
| سرعة الهواء (م/ث) | 0.25-0.3 |
| تهوية الهواء (مرة/ساعة) | 332 |
| درجة حرارة التجفيف | 60-80 |
| جهاز طلاء قائم على الماء | كخيار |
| استهلاك الزيت (لتر/وحدة) | 6-8 |
| الطاقة (كيلوواط) | 13 |
| نوع السيارة المناسب | حافلة متوسطة الحجم |
لقد وضعت شركة قوانغلي نظامًا موثوقًا لتعبئة المواد ونقلها عبر البلاد. يضمن هذا النظام وصول الكشك سالمًا دون أي تلف أو تكاليف شحن باهظة.